Układanie kostki brukowej na podjeździe

Warto wiedzieć, że bez względu na to, jaki rodzaj kostki zdecydujemy się wybrać, należy pamiętać o jej prawidłowym ułożeniu. Tylko wówczas będziemy mieć gwarancję, że podjazd będzie nam służył przez długie lata, a kostka będzie wyglądała dobrze. Nawet najładniejszy materiał, jeśli zostanie źle położony, nie spełni swojej funkcji, a z czasem nawierzchnia się odkształci, powstaną koleiny lub pojedyncze kostki będą wypadały czy pękały. Na podjazd najlepiej wybrać elementy o grubości przynajmniej 8 cm, odporne na duży nacisk i uszkodzenia mechaniczne oraz w możliwie niebrudzących się kolorach, na których nie będą pozostawały ślady opon, czy plamy po płynach samochodowych.

* Przystępując do wykonania podjazdu należy precyzyjnie zaplanować jego przebieg, obliczyć ilość potrzebnego materiału wraz z krawężnikami i innymi potrzebnymi elementami jak korytka odwodnieniowe, cement, piasek, kruszywo czy geowłóknina. Na początku należy wykorytować teren pod ułożenie podjazdu tak, aby usunąć wierzchnią warstwę humusu. Dobrze, aby teren ten został wyrównany i zagęszczony, szczególnie jeśli wcześniej były w tym miejscu prowadzone wykopy.

* Następnie należy wyznaczyć za pomocą mocowanych w betonie krawężników krawędzie przyszłego podjazdu. Ułożenie krawężników musi uwzględniać też poziom podjazdu i konieczne spadki. Wyznaczając szerokość podjazdu dobrze jest wziąć pod uwagę szerokość elementów kostki, którą wybraliśmy, aby szerokość podjazdu była wielokrotnością elementów kostki. Ułatwi to układanie i spowoduje uniknięcie niepotrzebnego docinanie elementów. Na dnie wykorytowanego terenu dobrze jest ułożyć warstwę geowłókniny, która wzmocni podbudowę i zapobiegnie mieszaniu się warstwy kruszywa z gruntem rodzimym.

* Następny etap to nawiezienie warstwy kruszywa lub pospółki, która powinna zostać dobrze zagęszczona. Na tak przygotowanej podbudowie można już umieścić warstwę podkładową pod kostkę, czyli wymieszany na sucho piasek z cementem. Po jej wyrównaniu można przystąpić do układania kostki. Kostkę należy układać możliwie ciasno, dobijając poszczególne elementy młotkiem gumowym, pamiętając o mieszaniu kostki z kilku palet jednocześnie, ponieważ kostka z różnych partii produkcyjnych zazwyczaj różni się nieznacznie odcieniem, co zostanie w ten sposób zniwelowane.

* Po ułożeniu całego podjazdu należy dokładnie dobić kostkę do podłoża za pomocą wibratora powierzchniowego z gumową nakładką, która zapobiegnie uszkodzeniu kostki. Pozostałe pomiędzy kostkami szczeliny należy zasypać piaskiem.